瓜地馬拉道路安全國際會議提出四年路線圖：主張先定「牽頭單位」並整合分散數據

在9月28日舉行的「第六屆國際道路安全大會」上，與會方提出一份為期四年的路線圖，目標是推動瓜地馬拉降低交通事故傷亡（文中稱「道路事故率／siniestralidad」）。該提案列出六項優先工作，並提醒若在2028年權力交接前缺乏具體協議，既有進展可能因換屆而被迫「從零開始」。

汽車俱樂部瓜地馬拉（Automóvil Club Guatemala）所屬的瓜地馬拉道路安全協會Asegvi主席Juan Carlos Botrán表示，六項優先事項都需要推進，但短期內有兩項可先啟動：第一，明確一個能跨部會協調的「牽頭實體」來領導道路安全系統；第二，推動整合目前由不同機構各自掌握的事故與執法等資料。

路線圖列出的六項優先事項包括：建立具授權的跨機構協調；以可靠數據作決策；從「管制」轉向「有效遵循」；建置能「容錯」的道路；以駕照制度確保駕駛能力；以及自車輛入境起確保車輛安全。Botrán指出，牽頭機構可能是秘書處、理事會或委員會等形式，但需具備技術能力、財務支持，以及召集與協調多個部會與機關的權限。

資料方面，Botrán提到目前交通局、PROVIAL、公衛部（MSPAS）及各地市政交通警察等都有各自紀錄，缺少單一彙整的單位。提案主張朝「全國單一登錄」前進，並可納入SAT（稅務管理總局）、駕照登記與Renap（國家人口登記處）等資訊，以便不只統計死傷人數，更能分析成因、對症設計介入措施。會中研究亦將瓜地馬拉的道路安全系統成熟度定位在「新興階段」，作為後續衡量進步的基線。