研究指瓜地馬拉都會區塞車不再只有「尖峰一小時」：清晨一路延續到晚間

《Prensa Libre》引述DataLab一項對超過30.1萬則網路提及的分析指出，瓜地馬拉都會區交通壅塞已改變民眾對距離的感受：不少人更常以「花幾個小時」而非「幾公里」來衡量行程，並影響日常規劃。

報告顯示，網路上關於移動與路況的討論在上午8點達到第一個高點（6,957則）。清晨5點至8點約占全部貼文的23%，對應通勤、上學等出門時段；但壅塞與討論並未在早高峰後消退，10點到16點仍累積約39%的提及量。

傍晚時段則再度升溫：17點後討論量回升，18點出現第二個高點（6,372則），17點到20點約占22%。城市與區域研究中心（CEUR）研究員Ronald Pelaez表示，現況更接近「需求高峰時段」而非傳統單一尖峰，甚至可能從約5:30延續到9:30。

資料也指出，星期四的交通提及量最高（約1萬9,600則），其次為星期五與星期三；週一至週五合計約占82%，週末僅18%。另一方面，PNC（國家警察）交通單位受訪時提到，周邊市鎮往首都移動可能在清晨4至5點開始，下午回程約從16點起，並可能延續到20:30或21點。

在路段分布上，網路討論最集中於Periférico（占32.9%），其後依序為Roosevelt大道（13.4%）、Mixco（11.3%）、Villa Nueva（9.6%）、Aguilar Batres（5.8%）與通往El Salvador的公路（4.5%）。DataLab並指出，多數貼文語氣偏負面，常連結到壓力、疲勞、生產力下降與家庭時間變少。